- 来飞;于雅丽;
建立某大型客车的含侧向、横摆及侧倾三自由度动力学模型,通过方向盘角阶跃转向仿真结果和试验数据的比较,验证了仿真分析的准确性。采用横摆角速度跟踪主动前轮转向控制策略,结合比例积分控制方法,在考虑作动器动态特性和前轮转角饱和特性的基础上,对主动前轮转向控制前后的车辆进行直线行驶下的侧向风扰动和湿滑路面急转弯情况下的仿真对比分析。结果表明,主动前轮转向控制后的车辆其操纵稳定性和行车安全性都有较大的提高。
2014年02期 v.36;No.168 5-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 370K] [下载次数：144 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 吴哲;龚国庆;
采用Hypermesh软件建立某SUV白车身有限元模型,通过Radioss对该模型进行自由模态分析计算;利用Optistruct对该模型的部分板件进行灵敏度分析,并以计算结果为依据,对白车身进行尺寸优化,在保证质量基本不变的情况下,提高一阶模态的频率。
2014年02期 v.36;No.168 9-12页 [查看摘要][在线阅读][下载 254K] [下载次数：178 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 刘敏;李春楠;左孔天;谢勇君;向宇;
汽车空调压缩机支架的设计合理与否,直接影响空调的使用性能。因此,在设计阶段对空调压缩机支架的性能分析尤为重要。论文通过对支架进行模态及动刚度分析,验证该支架在指定工况下结构的合理性,并为支架的优化设计提供依据。
2014年02期 v.36;No.168 13-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 359K] [下载次数：481 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 谢晏;徐春江;罗勇;占国强;
对SR6756DX半长头校车车身建立实体三维模型,导进Hypermesh软件得到有限元模型;通过模拟校车极限工作状态,分析各种工况下的应力分布及变形量,并进行模态和侧翻分析,考核车身结构设计的合理性。
2014年02期 v.36;No.168 16-19页 [查看摘要][在线阅读][下载 272K] [下载次数：87 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 张海洋;汪中传;
通过研发出口伦敦的双层观光旅游客车,分析英国对双层客车的标准要求,对英国的单车认证有明确的认知,并成功开发出适合英国市场的双层旅游观光客车。
2014年02期 v.36;No.168 20-22页 [查看摘要][在线阅读][下载 258K] [下载次数：71 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 荆宝锋;李恒;孔相杰;
离合操纵系统对整车至关重要;针对后置客车离合器故障中,空气排不净所占比例较大的问题,以一款8 m后置客车为例,介绍后置客车离合操纵系统结构、设计校核方法和评价指标;提出解决排空气难问题的一些建议。
2014年02期 v.36;No.168 23-25页 [查看摘要][在线阅读][下载 266K] [下载次数：89 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王仪林;
介绍柴油机转向泵的匹配设计方法,并以此为实例进行说明;通过实车转向力、压力损失和转向油温的测试来验证匹配效果;最后阐述系统管理对维护转向泵性能的重要性。
2014年02期 v.36;No.168 26-29+32页 [查看摘要][在线阅读][下载 422K] [下载次数：83 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 王臻;刘书阳;何小晗;
对Pro/Engineer标准件、通用件作简要介绍,详细探讨客车设计中骨架类通用件构建方法及其拓展应用功能。
2014年02期 v.36;No.168 30-32页 [查看摘要][在线阅读][下载 460K] [下载次数：52 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 高毅;张跃进;李明涛;张广显;
介绍客车驾驶员视野的相关要求,并对驾驶员视野进行分析;结合CATIA软件对LCK6127H车型的驾驶员视野设计进行校核,为相关设计提供参考。
2014年02期 v.36;No.168 33-36页 [查看摘要][在线阅读][下载 427K] [下载次数：255 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 刘金波;鲁国江;
简要介绍大客车用除霜器的结构、原理及用途,根据在安装使用中出现的一些问题进行分析和探讨。
2014年02期 v.36;No.168 37-38+44页 [查看摘要][在线阅读][下载 331K] [下载次数：89 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：1 ] |[阅读次数：0 ] - 王瑞;
建立斯太尔平衡轴专用的GAC110S关节轴承有限元模型;分析计算轴承分别承受轴向、径向和轴径向复合载荷时,轴承内外圈接触表面的压力分布规律、压力与变形间的关系,以提高轴承的可靠性与安全性。
2014年02期 v.36;No.168 39-40+50页 [查看摘要][在线阅读][下载 373K] [下载次数：95 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李玉鹏;周时国;杜颖颖;
作为一种介于传统电容器及电池之间的新型储能元件,超级电容器具有超大容量、高功率密度、长循环寿命、高充放电效率等特点。本文介绍超级电容器的原理与特点,概述国内外超级电容器的发展现状以及其在新能源汽车中的应用情况。
2014年02期 v.36;No.168 41-44页 [查看摘要][在线阅读][下载 332K] [下载次数：974 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：36 ] |[阅读次数：0 ] - 顾军;
简要介绍客车CKD生产过程中交货状态对后续工作的重要性,及在本次CKD项目中,前后围按焊合总成件交货时集装箱的选用以及前后围包装和运输方案的设计思路。
2014年02期 v.36;No.168 45-46页 [查看摘要][在线阅读][下载 385K] [下载次数：56 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ]
- 樊秋实;何乐;夏群生;
研究EBS轴模块电磁阀特性,对比两种不同闭环压力控制方法的控制效果,对试验车进行参数匹配后实现符合制动需求的压力闭环控制,奠定EBS制动控制的基础。
2014年02期 v.36;No.168 47-50页 [查看摘要][在线阅读][下载 396K] [下载次数：182 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：8 ] |[阅读次数：0 ] - 王欣;马瑞雪;金浩;席梓轩;印炯;
详细阐述主要用于座椅和安全带动态试验的TNO-10型碰撞假人的结构、材料和制作工艺,并以小腿部件为例,论述制作过程,为TNO-10假人的制作提出明确思路。
2014年02期 v.36;No.168 51-53+62页 [查看摘要][在线阅读][下载 478K] [下载次数：137 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 邓祖平;谷玉川;陈晶艳;
结合某轻型卡车车架的开发工作,对车架进行有限元分析。首先应用HyperWorks软件,选择合理的单元类型进行车架网格划分、螺栓连接和焊接结构的模拟,建立带有驾驶室、车厢、各支架以及前后钢板弹簧悬架的较为完整的整车有限元模型,研究不同工况下的约束和载荷添加方式,并使用NX.Nastran求解出车架在不同工况下的应力分布。然后根据计算结果,对车架进行改进设计和轻量化设计,优化设计的车架比原设计重量减少了4.93%,且解决了强度不足的问题。最后,对车架样件进行弯曲工况下的应力试验,试验数据和有限元计算结果有较好的一致性。
2014年02期 v.36;No.168 54-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 508K] [下载次数：164 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：6 ] |[阅读次数：0 ] - 周科;马玥;
根据相关标准对客车操纵稳定性的各项试验进行评分,进而评价其操纵稳定性的优劣。试验结果表明,该车的转向轻便性,稳态回转性能较好,而转向回正性能较差。此研究结果能够为该客车操纵稳定性的进一步改进提供依据。
2014年02期 v.36;No.168 58-62页 [查看摘要][在线阅读][下载 718K] [下载次数：173 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：9 ] |[阅读次数：0 ]